Mesmo com crise, venda de milho cresce quase 10% no Recife

Segundo Ceasa, desde janeiro, foram vendidos 10,822 milhões de espigas.
Expectativa é comercializar 12 milhões; preço médio teve um leve aumento.

Mesmo com o aumento do preço e a crise econômica do país, em um ano, as vendas de milho verde para o São João cresceram 9,58% no Recife. Segundo o Centro de Abastecimento e Logística de Pernambuco (Ceasa-PE), de janeiro até a última quarta-feira (8), foram vendidos 10,822 milhões de espigas. Em 2015, nesse mesmo período, o número de vendas foi de 9,93 milhões. Os dados estão disponíveis no site do Ceasa. 

Ainda de acordo com o centro, 70% do milho vendido vem do interior de Pernambuco, o que mostra um crescimento na produção em relação a 2015. A expectativa dos comerciantes é que, até o fim de junho, a quantidade de produtos comercializados chegue a 12 milhões, quase 3,5 milhões a mais do que no ano passado.

Apesar da maior oferta e de boa parte dos alimentos serem produzidos no próprio estado, o preço subiu um pouco. Neste São João, 50 espigas custam, em média, R$ 26, enquanto, no anterior, a mão de milho saía por R$ 23. O presidente do Ceasa, Gustavo Melo, afirma que essa variação é reflexo da crise econômica.

“A gente teve um processo inflacionário, tem um custo de produção aí que impacta diretamente no preço. Aumentou o combustível, a energia elétrica, a mão de obra”, explica.

Porém, quem pesquisar pode encontrar espigas por valores muito mais baixos. Em alguns lugares, o produto é vendido por R$ 12. O comerciante Antônio Farias é otimista. Para ele, os preços estão bons. “Tá barato mesmo. Tem muito milho e vai chegar mais. Quem quiser milho barato, venha! Cozinhado, assado, canjica, esse ano não vai faltar, não”, declara.

Já o vendedor Elias Pedro resolveu vender por menos. Antes cobrava R$ 30, agora R$ 25. Ele acredita que, até o feriado, o preço vai baixar ainda mais. “Choveu muito, tem muito milho plantado. Vai ser, com certeza, (um bom São João). Vai chegar mais milho”, diz.

A expectativa é compartilhada pelos consumidores. A dona de casa Lúcia Silva, que compra no Ceasa para revender, sente uma melhora em relação ao São João passado. “Hoje vai ser bom demais”, comemora.

Plantão do Milho
Para dar conta de toda essa quantidade e fazer as vendas aumentarem, o Pátio do Milho, espaço dentro do Ceasa onde o produto é comercializado, vai ficar aberto em regime de 24 horas até o dia 23 de junho, véspera do feriado. Os comerciantes já estão de plantão, que teve início na manhã desta sexta-feira (10).

Segundo a administração do centro, a segurança do local vai receber um reforço de 50 novos vigilantes durante o período. O Centro de Abastecimento e Logística de Pernambuco (Ceasa) fica na BR-101, no bairro do Curado, após o cruzamento com a BR-232, no sentido Ibura.

Pagamento de extra a ministros do STF começa após Senado aprovar reajuste

Em vez de aumento formal dos salários, os ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) vão receber gratificações no contracheque de R$ 5.530 por mês. Esse foi o acerto fechado, com o aval do Palácio do Planalto, entre os ministros da Fazenda, Henrique Meirelles, e do Planejamento, Dyogo de Oliveira, e o presidente da maior Corte do país, Ricardo Lewandowski. Com isso, o governo evitará o aumento do teto do funcionalismo de R$ 33.763 para R$ 39.293, brecando um efeito cascata que teria forte impacto nas contas públicas, sobretudo dos estados, que estão quebrados.

A gratificação será paga nos contracheques dos ministros do STF assim que o Senado aprovar todos os projetos que corrigem os vencimentos dos servidores e que custarão, até 2019, quase R$ 100 bilhões. Os reajustes foram aprovados na Câmara Federal na madrugada da última quinta-feira. O aumento para os integrantes do Supremo seria de 16,38%. O aval gerou uma repercussão extremamente negativa entre os investidores, que passaram a questionar o real compromisso do Planalto com o ajuste fiscal. Tão logo tomou posse, o presidente interino, Michel Temer, propôs e o Congresso aprovou a possibilidade de a União encerrar este ano com rombo de até R$ 170,5 bilhões.

Na opinião de José Matias-Pereira, professor de administração pública da Universidade de Brasília (UnB), o veto ao aumento dos salários dos ministros do Supremo seria muito bem-visto pelos agentes econômicos, por dar um sinal de compromisso com a austeridade fiscal. Mas, ao recorrer a artifícios como as gratificações, todo o gesto de bom senso se perde, além de provocar descontentamentos. “Do ponto de vista da racionalidade, o ideal era não fazer esses atos. O importante neste momento é priorizar a saúde das contas públicas”, disse.


A correção dos salários dos ministros do STF foi aprovada na Câmara com mais 13 projetos que fazem parte do pacote de reajustes salariais negociados ainda no governo de Dilma Rousseff. Apesar de a Assessoria da Corte ter negado a negociação, o Planalto confirma o acordo.

Sem caixa, Correios vão precisar de financiamento para pagar salários

Operando no vermelho, os Correios vão precisar recorrer a um empréstimo neste ano para conseguir honrar seus compromissos, incluindo salários de empregados e encomendas de fornecedores. As projeções são de que o dinheiro no caixa da empresa termine no segundo semestre. No ano passado, as indicações são de que a empresa tenha terminado com prejuízo de R$ 2,1 bilhões - o balanço ainda não foi publicado. Este ano, até maio, a perda já chega a R$ 700 milhões.


Mais de dez anos após ser o palco inaugural do escândalo do mensalão, a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) ainda sofre, segundo quem acompanha o dia a dia da companhia, as consequências do aparelhamento político-partidário a que foi submetida nos últimos anos.


A atual direção, composta na maior parte por indicados do PDT, partido do ex-presidente Giovanni Queiroz e do ex-ministro das Comunicações André Figueiredo, tem apenas um membro que é funcionário de carreira, com experiência em logística.


O valor de R$ 2,1 bilhões de perda em 2015 já passou pelo crivo do conselho de administração da estatal, mas ainda não é oficial porque tem de ser submetido a uma assembleia geral ordinária, que não tem data para ocorrer. Procurados, os Correios disseram apenas que "adotam as melhores práticas de governança corporativa" e que só iriam se manifestar sobre o balanço após a aprovação pela assembleia.


Tarifas
Fontes consultadas pela reportagem apontam o represamento do preço das tarifas de serviços, para evitar impactos na inflação, como um dos principais fatores desse prejuízo recorde. Mesmo com o reajuste de 8,89% dado pelo governo em dezembro de 2015 para as tarifas de entrega de cartas e telegramas, a defasagem retirou cerca de R$ 350 milhões dos Correios no ano passado.


Apesar do reajuste, os cálculos são de que as tarifas ainda continuam defasadas em torno de 8%, o que retira R$ 40 milhões, em média, do caixa da empresa todo mês. O aumento deste ano, previsto para abril, ainda não foi autorizado.


As despesas dos Correios crescem em ritmo superior às receitas. Em 2015, enquanto as despesas aumentaram 18,3%, as receitas cresceram 6,5%, abaixo da inflação. Só as despesas médicas dos funcionários subiram mais de R$ 500 milhões. A Postal Saúde, plano de assistência médica dos funcionários, foi criada para reduzir as despesas com assistência médica, hospitalar e odontológica. Mas o resultado foi o contrário.


Antes de apresentar os prejuízos de R$ 313 milhões em 2013, de R$ 20 milhões em 2014 e de R$ 2,1 bilhões em 2015, os Correios fecharam 2012 com R$ 6 bilhões em aplicações. Mas os resultados deficitários dos anos seguintes e os fortes repasses de dividendos para o Tesouro Nacional, para ajudar no fechamento das contas do governo, fizeram com que os recursos investidos fossem minguando nos anos seguintes. No ano passado, fechou em menos de R$ 2 bilhões. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Sesi abre 15 mil vagas para cursos de capacitação a distância

Interessados devem se inscrever até 31 de julho; treinamento é de graça. Além de conhecimento técnico, aulas orientam sobre ambiente corporativo.

 

O Serviço Social da Indústria em Pernambuco (Sesi-PE) está com inscrições abertas para o Programa de Educação a Distância (EAD). São oferecidas 15 mil vagas para cursos de graça para quem quer uma oportunidade de trabalho e não tem tempo para assistir aulas presenciais. Os interessados devem se inscrever no site da instituição até o dia 31 de julho.

Ao todo, são 67 cursos que abrangem diversas áreas, como planejamento tributário, educação financeira, gestão, liderança, comunicação e marketing e segmentos industriais. Além disso, as aulas devem incluir orientações sobre comportamento em ambiente corporativo e situações pessoais que possam influenciar no desempenho de um profissional. O objetivo é desenvolver competências e habilidades que atendam às demandas das empresas.

Na hora de se cadastrar, o aluno deve escolher o curso, horário e local de estudo. Se o treinamento for concluído em até 30 dias e o estudante acertar 70% das questões do teste final, será emitido um certificado. Outras informações pelo telefone (81) 3412.8555 ou pelo e-mail educacao.distancia@pe.sesi.org.br.

Advogados apontam falha técnica para queda do avião que matou Eduardo Campos

Representantes das famílias do piloto e copiloto do avião cuja queda vitimou, além deles, o então candidato à presidência da República, o ex-governador de Pernambuco Eduardo Campos, e outras quatro pessoas apontaram uma falha no sensor de velocidade como a possível causa determinante para o acidente. O argumento servirá como base para uma ação nos Estados Unidos contra a Cessna, fabricante do avião.

Esta e outras possíveis falhas técnicas, de acordo com o advogado Josmeyr Oliveira, não foram investigadas de forma aprofundada pelo Cenipa (Centro de Investigacao e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), cujo relatório final destacou a falha humana como causa determinante para o acidente. Apresentado na terça-feira, em Brasília, o documento descartou falhas técnicas e apontou a fadiga, despreparo e desorientação do piloto Marcos Martins e do copiloto Geraldo Magela para realizar manobras de emergência naquele tipo de aeronave.

O documento é considerado "reducionista, negligente e incompleto" pelo advogado. "Faltaram dados para eles criarem paradigmas para dizer o que aconteceu e o que não deveria ter acontecido", disse Oliveira.

Relatório paralelo produzido com o auxílio do perito Carlos Camacho, ex-comandante de aeronaves de grande porte, rebate uma a uma as argumentações do Cenipa, de que os pilotos estariam cansados e despreparados para aquele voo. Segundo Camacho, antes de viajar na manhã de 13 de agosto de 2015, dia do acidente, os pilotos tiveram 34 horas de repouso e estavam preparados. "Eles fizeram 90 missões naquela aeronave antes daquele voo. Mesmo se eles tivessem tido treinamento falho, isso seria compensado pela experiência", disse.

O perito também rechaçou o argumento de que os pilotos tiveram desorientação espacial durante o procedimento de arremeter o avião. "Só quem já teve uma desorientação sabe o que é. Não se vê nada. E as últimas imagens da queda, colhidas em uma igreja, mostram que os pilotos já estavam retomando o controle do avião" disse.

Omissões
O relatório independente aponta ao menos duas omissões no documento do Cenipa: a ausência de uma "reconstituição" do acidente em um simulador de voo e a recusa do órgão em analisar acidentes e incidente ocorridos em aeronaves do modelo semelhante, mesmo depois de esses casos terem sido encaminhados pelos representantes dos pilotos.

Segundo Camacho, há casos antes e depois do acidente de 13 de agosto que apontam para a falha no sensor de velocidade como causa da perda de estabilidade do avião. "Em 2001, na Suíça, os pilotos tiveram altitude suficiente para recuperar o controle da aeronave", disse.

O equipamento é responsável por impedir que procedimentos próprios ao pouso, como o uso de flaps (ferramenta instalada nas asas que permite estabilização da aeronave mesmo em velocidades mais baixas) e estabilizadores, sejam usados em momentos de maior potência do motor. Em caso de uso dos flaps em velocidade acima de 200 nós, o "nariz" do avião tende a apontar para o chão diz Camacho.

Linha da CRT "T.I Tancredo Neves/T.I Macaxeira" disponível só para quem tem VEM e sem meia aos domingo

A linha opera com 15 veículos, divididos entre as empresas CRT (7 ônibus) e Borborema (8 ônibus). A empresa Borborema continuará com a frota de veículos convencionais. Já os carros operados pela CRT serão trocados por veículos semelhantes aos que são operados pelo BRT. Os novos veículos são equipados com ar condicionado. A linha atende diariamente a uma demanda de 9 mil passageiros.

No entanto, para realizar as viagens nos novos veículos é preciso ser portador de uma das modalidades do VEM: Estudante, Trabalhador, Rodoviário, Comum, Especial com Acompanhante e sem Acompanhante e Infantil. Esse detalhe gerou descontentamento entre parte dos usuários, pois, nessa situação, será perdido o direito da meia passagem aos domingos, implementada desde maio de 2004.

O Grande Recife Consórcio de Transporte informou que a aplicação da meia tarifa é garantida apenas com pagamento em dinheiro. 

A orientação é que as pessoas que não possuem o bilhete eletrônico solicitem a confecção de um. O problema é que o VEM é desconhecido por parte da população que não é "Estudante" e nem "Trabalhador" e precisa adquirir um bilhete na modalidade "Comum". 

Para adquirir um VEM Comum é cobrada uma taxa de R$ 10, dos quais R$ 7 são convertidos em créditos para serem usados nas viagens. Os cartões são recarregáveis em pontos espalhados pelo Recife e RMR, além de estações de BRT. Eles podem ser solicitados nessas estações ou no posto do VEM, localizado na Rua da Soledade, no bairro da Boa Vista, Centro do Recife.

Apesar de semelhantes aos BRTs, os novos veículos da linha "T.I Tancredo Neves/T.I Macaxeira" não farão integração nas estações do sistema que compõem o corredor viário Leste/Oeste do Recife. 

No sertão, 33 mil pés de maconha são erradicados pela PM

Na manhã desta quinta-feira, 33 mil pés de maconha foram erradicados em Santa Maria da Boa Vista, no sertão pernambucano. A ação ocorreu durante a Operação Malhas da Lei e do Grupo de Apoio Tático Itinerante (GATI) da 7ª Companhia Independente da Polícia Militar (CIPM). A plantação estava próxima à Adutora do Oeste e ao Projeto de Irrigação Fulgêncio. 

A quantidade de pés destruídos teria gerado oito toneladas de maconha para o consumo, segundo informações da Polícia Militar. Durante a Operação, assim que a PM chegou ao local, duas pessoas suspeitas fugiram pela área de caatinga. Durante as buscas, a sementeira também foi encontrada. Amostras da planta e a posição geográfica da plantação foram repassadas para a Delegacia de Santa Maria da Boa Vista.